Winch अपरेशनको लागि यी-सावधानी बेवास्ता नगर्नुहोस्

अफ-सडक सुरक्षा दुर्घटनाको एक पर्याप्त अंश हुन्छ जब गाडी फन्दामा परेको छ र उद्धार गरियो। हालका दिनहरूमा, म विश्वास गर्दछु कि सबैजना ठूलो पर्खाल बन्दूकको भिडियोबाट सबैले स्क्रिन गरेको छ। उद्धारको सुरक्षाको परिप्रेक्ष्यबाट, यदि सबै रोकथाम काम सकियो भने गाडीको समस्या छ कि छैन, कम्तिमा व्यक्तिगत सुरक्षाको ग्यारेन्टी हुन सक्छ। , भाग्य द्वारा मात्र होईन।
विन्ती अफ-रोड सवारी साधनहरूको लागि अझ शक्तिशाली ग्यारेन्टी उपकरण हो। यदि यो यथोचित प्रयोग गरिएको छ भने, यो प्राकृतिक, सरल र कुशल, र आधा प्रयासको साथ परिणाम दिन सक्दछ। यदि यसलाई अनुचित रूपमा सञ्चालित छ भने, त्यहाँ धेरै लुकेका खतराहरू छन्। धेरै सवारहरूले आफ्नो सवारीसाधनमा विन्च गरेका छन्, तर विशिष्ट अपरेशनको रूपमा, तिनीहरू केवल आधारभूत वारकार रोपहरूमा सीमित छन्।
यसैले जब एक कार जंगलीमा फसे र उद्धार गर्न एक कार को लागी एक कार बाट शुरू गरौं। कार अड्किए पछि, तपाईं कारबाट बाहिर निस्कनु पर्छ र भूभाग र वातावरण अवलोकन गर्नुपर्छ। आस्कबाट बाहिर निस्कन आवश्यक पर्ने तालको शक्तिलाई तैयार गर्नको लागि अनुभव वा सन्दर्भ सूत्रहरू प्रयोग गर्नुहोस् (जब केबल लम्बाइ निर्धारण गर्दछ (जब केबल ड्रमको अन्तिम तहमा राखिएको छ, तर तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ इस्पाय केबलमा ध्यान दिन वा तार ड्रममा कम्तिमा lift पालो छोड्नु पर्छ, र कम्तिमा 10 पालोहरू), वा यो एक ताले प्रयोग गर्न आवश्यक छ कि छैन।
जस्तोसुकै भए पनि कुनै परिपक्व अवस्था आशावादी छ वा छैन, सबै अपरेशनहरू सुरु गर्नु अघि सुरक्षा पन्जालाई राख्नुहोस्।
अर्को, तपाईं ए ch ्कर पोइन्ट छनौट गर्न सक्नुहुन्छ। यो स्वयं उद्धार वा उद्धार टोलीका साथीहरू हुन्, तपाईंले यो सुनिश्चित गर्नुपर्दछ कि एन्चर पोइन्ट सुरक्षित छ। यदि तपाईं एक sc chantor पोइन्ट को रूप मा एक रूख को उपयोग गर्नुहुन्छ, तपाईं एक रूख धारक पट्टा प्रयोग गर्न पर्छ। यदि यो अन्य सवारी साधनहरूमा तय गरिएको छ भने, मूल टाउकोको लागू हुने अवसरमा ध्यान दिनुहोस्, र यो स्पष्ट रूपमा धातुको फ्रन्ट बम्परको बारमा संलग्न गर्नु बुद्धिमानी हो। ड्रमको पक्षमा स ulling ्कट गर्न र Winch लाई हानिकारकबाट जम्मा गर्नबाट रोक्नको लागि, सकेसम्म सीधा शहर राख्नुहोस्।
जब केबल मार्गमा घर्षण जोखिम छ कि छैन ध्यान दिन पनि आवश्यक छ जब केबल बाँध्छ। यो विशेष गरी नायलन लचिलो केबलको लागि महत्त्वपूर्ण छ।
ए ch ्कर पोइन्ट फिक्स गरिसकेपछि, यो साझा शीर्षक-केबल फ्ल्यागमा आयो। म विश्वास गर्दछु कि प्रायः खेलाडीहरूसँग उनीहरूको हातमा विशेष केबल झण्डा हुँदैन। कपडा, ब्याकप्याक्स र अन्य आईटम केबलको बीचमा निश्चित वजनका साथ केबलले केबललाई ब्रेकिंग र हल्लाउनबाट रोक्न सक्दछ। यदि तपाईं तिनीहरूलाई फोहोर बनाउन चिन्तित हुनुहुन्छ भने, खसेको बाक्लो हाँगाहरू बदल्न यो ठीक छ। तपाईले प्रयोग गर्ने कुराले फरक पार्दैन, कुञ्जी अल्छी हुँदैन।
त्यसोभए तपाईं नियन्त्रणकर्तालाई जोडेर जोड्नुहोस् र क्लच संलग्न गर्न सक्नुहुन्छ। विन्च नियन्त्रणकर्ताको जडानहरू तार सामान्यतया लामो समयसम्म लामो हुन्छ, त्यसैले विजेता गाइड र टायरबाट टाढा राख्नको लागि नियन्त्रण वारलाई ध्यान दिनुहोस्। त्यसपछि बिस्तारै केबल फिर्ता लिनुहोस्, ढिलो केबल स्ट्रिक फैलाउनुहोस्, र फिक्सिंग पोइन्ट र केबल फ्ल्याग पुन: परिभाषित गरौं। त्यसबेलादेखि, कडा केबलसम्म टाढा नगर्नुहोस्।
उद्धार प्रक्रियाको लागि यो सबै भन्दा राम्रो छ कि तपाईं एक्स्टीलाई एक्स्टेकलाई मात्र कब्जामा लिनुहुन्छ, उद्धार प्रक्रियामा संलग्न हुनुहुन्न। Winch सञ्चालन गर्न सब भन्दा सुरक्षित स्थान ककपिट मा छ। जब सबै तयार छ, तपाईं केबल लिन सक्नुहुन्छ।
केबल माथि घुमाउने क्रममा, यो मस्तिष्क "ब्यूँझनुहोस्" हो भनेर निश्चित गर्नुहोस् र गाडीको गतिशीलता र वरपरका वातावरणको गतिशीलता हेर्नुहोस्। चिन्तित नहुनुहोस्। सहजता र ढिलो शाही तरीका हो।
यस अवधिमा उद्धार गरिएको गाडीले उद्धारको तुलनामा तेललाई बिस्तारै तेल दिन सक्दछ, तर वाहनको गति र मजाको डोरी गति बीचको खेलमा, र टायरलाई जंगलीमा भाग्न नदिनुहोस्। एकचोटि आशोषण पुनःस्थापित भएपछि, गाडी अचानक बाहिर जान्छ र तत्काल आराम गर्नेछ। केबल टायरमा समातिने सम्भावना छ। उद्धार गाडीले तटस्थ राज्यमा एक निश्चित गति कायम राख्नुपर्दछ आँखा खैर गर्दै र गाडी बहाउँदै, ताकि ब्याट्री भोल्टेज कायम राख्न।
बेडाको ठूलो काम गर्ने ठूलो काम वर्तमान हुन्छ जब केबल लोड हुँदैछ, त्यसैले यसलाई लामो समयको लागि लगातार लिन सकिदैन। यो सिफारिस गरिन्छ कि मोटरलाई तातो हटाउन को लागी प्रत्येक 2 मिटर पेल निलम्बन गरिनु पर्छ।
सफलतापूर्वक पासोबाट बाहिर निस्कन, निश्चित हुनुहोस् कि कार बन्द गर्न निश्चित हुनुहोस् र कार प्याक गर्नुहोस् जब कार पार्क गरिएको छ र पीययमा राखिन्छ। टाउनो हुक हटाउने अघि, निश्चित गर्नुहोस् कि केबल ढिलो राज्यमा छ। जब केबल लिदै केबल ड्रममा समान र कडाई घाउ हुनुपर्दछ, ताकि बाहिरी केबललाई भित्री तहमा समात्नुहोस् र सँगै उडायो।
धेरै खेलाडीहरू सोच्छन् कि युद्धको रेड सीट बेल्ट मात्र सजावट हो, तर यसको प्रकार्य भनेको हात हुक र गाईड पोर्ट बीचको बीचमा पक्राउ पर्ने हो। जब केडीको दूरीमा टाउक टाउक गर्न कन्ट्रोलर तार लम्बाई, रोकिन्छ, र केबल लिनको लागि जारी गर्नु अघि रातो सीट बेल्ट समात्नुहोस्। यदि तपाईंको Winch टाउओ हुक सिट बेल्टको साथ बोल्ट गरिएको छैन भने, तपाईं यसलाई डोरी वा लामो तौल प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
वास्तविक उद्धार प्रक्रियामा, यो केबल लिइएको बेला ढिलो वा असमान घुमाउने वा असमान घुमाउने जटिलताहरू हुने अपरिहार्य छ। लुकेका खतराहरू छोड्न नबुझिएका केबल मौका पछि फेरि रिहा हुन र ठीक तरिकाले फिर्ता लिनु पर्छ।
सबै अपरेशन्स समाप्त गरिसकेपछि दुर्घटनात्मक स्पर्शबाट बच्न समयमा कन्ट्रोलर हटाउन नबिर्सनुहोस्।

माथिको केहि ठाउँहरू हुन् जुन विच अपरेट गर्दा बेवास्ता गर्न सजिलो हुन्छ। तिनीहरू व्यापक छैनन्। तपाईं अझै सुरक्षाको सिद्धान्तलाई वास्तविक प्रयोगमा पहिले सुरक्षाको सिद्धान्त अनुसरण गर्नुपर्छ। तपाईंले अपरेशनको प्रत्येक चरणको बारेमा सोच्न आवश्यक छ एक सुन्दर उद्धारको लागि वैकल्पिक र यथोचित रूपमा।