उदाहरणका लागि जापानको शक्तिशाली ह्यान्ड विन्चलाई लिनुहोस्। यो ह्यान्ड विन्चको सेल्फ-लकिङ महसुस गर्न अटोमेटिक ब्रेकमा निर्भर हुन्छ, र अटोमेटिक ब्रेकले डबल लकिङ मेकानिजमलाई अपनाउँछ, जसले ब्रेक नभइकन ब्रेक आर्ममा असर गर्दैन, त्यसैले हामी मुख्य रूपमा यसलाई डबल लकिङ मेकानिजम प्रस्तुत गर्छौं। डबल लकिङ मेकानिजम सुरक्षा र स्थिरता सुनिश्चित गर्न थप मर्मत विन्डिङहरू र हाम्रो अद्वितीय तार डोरी एङ्कर प्लेट राख्नको लागि विशेष रिलबाट बनेको छ।
एक। ह्यान्डल घडीको दिशा घुमाउनुहोस्, तीन स्क्रूले क्रटच र क्लच व्हीललाई कडा पार्नेछ। ब्रेक अस्तर अनुभवी गियरमा एकीकृत हुनेछ र लोड उठाइनेछ।
दुई। जब लोड कम हुन्छ, रिलिज बलले क्लच पा wheel ्ग्रामा कार्य गर्दछ र ट्रिपल स्क्रूलाई लुकाउँछ। ह्यान्डल काउन्टरक्लॉकविक्रोबर्लिक्टहरू घुमाउँदा तीन-स्क्रूले ढाक्नेछ, ब्रेक अस्तर र र्याचेटको बीचमा उचित अन्तर हुनेछ, र लोड कुनै पनि गतिमा कम हुन सक्छ।
तीन। उठाउने वा रोक्ने प्रक्रियामा, टम्बलरले र्याचेटको साथ संलग्नताहरू राख्छिन् र कुनै पनि बिन्दुमा जान रोकिन्छ।
चार जना। क्लचको लागि प्रयोग गरिएको तीन स्क्रूहरू र क्लच व्हीलले सानो पिचसँग प्रभावकारी प्रदान गर्दछ। थप रूपमा, नेतृत्व तीन गुणा ठूलो हुन्छ, र चकित पार्ने गति छिटो छ र ढीलाहरू छिटो हुन्छ, त्यसैले यसले तत्काल ब्रेक को तत्काल कार्य सुनिश्चित गर्दछ।
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy